Kas aizsargā jūsu ekrānu

Kas īsti ir vāka stikls?

 

Pārsega stikls ir caurspīdīga loksne, kas atrodas tālruņa, planšetdatora vai automašīnas displeja augšpusē. Pieskaroties vai nometot, jūs negaidīsit, ka salūzīsit. Šādas vienkāršas cerības veicina vairāku miljardu dolāru nozari, kas koncentrējas uz materiālu zinātni un precīzu ražošanu.

 

Divi galvenie stikla veidi

 

Ne visi stikli ir piemēroti displejiem, nozare darbojas uz 2 kompozīcijām.

Sodalima stikls ir lētāks un vieglāk izgatavojams. Logi un pudeles to izmanto, bet viegli saplīst elektronikai.

Aluminosilikāta stikls maksā augstāk, bet darbojas labāk. Tas satur alumīnija oksīdu, kas rada stingrāku atomu struktūru. Tas nodrošina dziļāku ķīmisko stiprināšanu, visi vadošie tālruņi to izmanto.

 

Kā stikls kļūst stiprs

 

Spēks nāk no ķīmijas, ne tikai biezuma. Ražotāji gatavo stikla loksnes iegremdē tās izkausētā kālija sālī aptuveni 400 grādu temperatūrā, pēc tam mazie nātrija joni atstāj stiklu, un no sāls veidojas lieli kālija joni. Lielie joni iespiežas telpās, kas paredzētas mazākiem. Tas rada spiedes spriegumu uz virsmas, piemēram, pievilkta atspere.

 

Kur to atrast šodien

 

Tālruņi joprojām dominē skaļumā. Bet stikls tagad izplatās visur.

Automašīnas izmanto vairākus displejus vienam transportlīdzeklim. Informācijas paneļa ekrāni, viduskonsoles, aizmugures{1}}izklaide. Automobiļu stiklam ir jāiztur galējās temperatūras un tiešas saules stari.

Valkājamām ierīcēm ir nepieciešams izliekts stikls, kas saglabā optisko skaidrību tuvākā skatīšanās attālumā.

Klēpjdatori pāriet uz matētu apdari, kas iznīcina atspulgus, neizmiglojot tekstu.

Salokāmie elementi lika izgudrot īpaši{0}}plānu stiklu, kas liecas kā plastmasa, bet jūtas kā stikls.

 

Pārklājuma kaudze

 

Neapstrādāta stikla nekad nav pietiekami. Uz augšu iet vairāki pārklājumi.

Pret-atstarojošie slāņi samazina atspīdumu, izmantojot mainīgas plānas plēves. Katrai plēvei ir atšķirīgs refrakcijas indekss. Gaisma, kas lēkā starp tām, pati par sevi dzēš.

Oleofobiskie pārklājumi atgrūž pirkstu nospiedumu eļļas. Pēc mēnešiem tie nolietojas, tāpēc vecie ekrāni šķiet lipīgi.

Dažiem automobiļu stikliem tagad ir infrasarkanie{0}}caurspīdīgie logi, lai vadītāja-novērošanas kameras varētu redzēt caur displeju.

Apstrāde ir svarīgāka par materiālu

Jūs varat iegādāties tādu pašu neapstrādātu stiklu no Corning, AGC vai Schott. Atšķirība rodas apstrādē.

CNC mašīnas sagriež loksnes precīziem izmēriem. Malas tiek pulētas, lai noņemtu mikro-plaisas vietās, kur sākas lūzums.

Ķīmiskā stiprināšana ilgst stundas vai dienas atkarībā no vēlamā dziļuma.

Pārklājumi nogulsnējas vakuuma kamerās ar nanometru precizitāti.

Noraidīšanas rādītāji paliek augsti, jo viens neredzams trūkums sabojā daļu.

 

Kas tālāk

 

Pienāk nevienmērīga biezuma stikls. Izliekuma laukums salokāmajiem ir plāns. Galvenais displeja laukums paliek biezs. Tas pats gabals, divi biezumi.

Automobiļu izliektais stikls tiek pārveidots par aukstās -formēšanas procesiem, kas taupa enerģiju.

Pret-atspīdumu tehnoloģija turpina uzlaboties, jo ekrāni tiek pakļauti spilgtākai apkārtējai gaismai.

Tirgus ir 9,8 miljardu ASV dolāru apmērā un aug. Tālruņi joprojām palielina apjomu, bet automobiļu rūpniecība uzņemas izaugsmi.

 

Bottom Line

Pārsega stikls izskatās vienkāršs. Tā nav. Katrs gabals, kuram pieskaraties, izturēja intensīvu inženieriju, lai tur nokļūtu. Nozare turpina virzīties uz priekšu, jo lietotāju skaits turpina samazināties.