Pamatprocesi: kur patiesībā ir izmaksas

Lielākā daļa nepiederošo pieņem, ka stikla apstrāde ir vienkārši loksnes sagriešana pēc izmēra. Patiesībā sarežģītība ir sekundārajās operācijās.

Griešana un apmales:Tas ir pamats. Tomēr atšķirība starp viduvēju oriģinālā aprīkojuma ražotāju un augstākā līmeņa-līmeņa irmalu kvalitāte. Arhitektūras stiklam šuvju mala ir nepieņemama; klienti pieprasa plakanu, pulētu malu (bieži vien izmantojot dimanta riteņus ar pakāpeniski smalkākiem graudiem), lai vēlāk novērstu termiskus lūzumus. Automobiļu oriģinālo iekārtu ražotājiem malu slīpēšana nav paredzēta tikai drošībai apstrādes laikā,-tā nosaka to, kā tas ir jāievieto gumijas blīvēs un virsbūves rāmjos.

Rūdīšana (termiskā pret ķīmisko):Šeit fizika kļūst saspringta. Standarta arhitektūras un automobiļu sānu daļām horizontālā rullīšu{1}}kurtuves rūdīšana ir standarts. Taču plānam stiklam (mazāk nekā 2,0 mm), ko arvien vairāk izmanto displeju vākos un vieglos automobiļu interjeros, termiskā rūdīšana kļūst riskanti rullīšu viļņu dēļ. Augstākās klases oriģinālo iekārtu ražotāji šajā nišā ir pārgājuši uz ķīmisko stiprināšanu (jonu apmaiņas vannām). Tirgus neredz šo procesu, taču tas veido aptuveni 30–40% no plāna stikla komponentu vienības izmaksām.

Laminēšana (PVB pret SGP):Pāreja šeit ir bijusi strukturāla. Polivinilbutirāls (PVB) joprojām ir akustisko un drošības starpslāņu standarts. Tomēr strukturālajiem lietojumiem -domājiet, ka stikla kāpnes, balustrādes vai viesuļvētras{3}}izturīgas fasādes-SentryGlas (SGP) jonoplasta starpslāņi ir kļuvuši par atšķirību. OEM, kas apgalvo, ka apstrādā strukturālo stikluobligātiir autoklāva jauda, ​​kas spēj pārvaldīt augstākas savienošanas temperatūras, kas nepieciešamas SGP; ja tie piedāvā tikai PVB krāsnis, tās aprobežojas ar dekoratīviem vai pamata drošības darbiem.

Sietspiede (emalja):Maldinoši grūts process. Arhitektūras spandrelstikliem vai automobiļu aizmugures pārklājumiem keramikas frite (tinte) ir jāuzklāj ar absolūtu konsekvenci. Ja acs spriegums uz ekrāna ir samazināts pat par dažiem ņūtoniem, necaurredzamība neizdodas. Kad stikls ir rūdīts, frite tiek sakausēta; nav nekāda pārstrādāšanas. Cienījami oriģinālo iekārtu ražotāji pret savu sietspiedes{4}}nodaļu izturas ar tādu pašu stingrību kā pret pusvadītāju tīrās telpas{5}}putekļiem.